產(chǎn)品背景

　　1.樓層較高，“呼叫”升降機(jī)困難

　　樓層較高時(shí)，升降機(jī)駕駛員與不在轎廂內(nèi)的其他樓層的工人通信不暢，無法及時(shí)使升降機(jī)到達(dá)需要的樓層，耽誤工作時(shí)間，為施工帶來諸多不便。

　　2.駕駛員管理不到位，存在無證駕駛、任意駕駛行為

　　我國(guó)《建筑施工特種設(shè)備管理?xiàng)l例》規(guī)定，升降機(jī)操作人員必須取得相應(yīng)資質(zhì)。升降機(jī)駕駛難度低，“一看即會(huì)”，升降機(jī)本身不具備識(shí)別駕駛員身份功能，為無資質(zhì)駕駛員頂班作業(yè)提供空間。無證作業(yè)行為不能及時(shí)被遏制，為升降機(jī)作業(yè)帶來安全隱患。

　　3.設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)不到位

　　設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不到位，導(dǎo)致傳感器損壞仍舊不被發(fā)現(xiàn)，為安全生產(chǎn)埋下事故隱患。

　　4.監(jiān)管難度大

　　國(guó)家經(jīng)濟(jì)騰飛，升降機(jī)數(shù)量急劇增加，對(duì)于人力有限的監(jiān)管部門來說，監(jiān)管難度可想而知，很難做到對(duì)升降機(jī)進(jìn)行全面監(jiān)管。

　　5.事故損失嚴(yán)重

　　省均升降機(jī)數(shù)量過萬臺(tái)，一旦有事故出現(xiàn)，多數(shù)機(jī)毀人亡。

升降機(jī)安全綜合解決方案

　　升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)集成機(jī)械、電子、軟件及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠?yàn)槟鉀Q在安全生產(chǎn)過程中遇到的“沖頂限位、超載限制器”等基本安全裝置被破壞引起的問題；同時(shí)提供駕駛員管理功能，助您解決非駕駛員駕駛升降機(jī)問題；增加樓層呼叫功能，解決您的工人“呼叫升降機(jī)困難”問題，為您的工程建設(shè)提供一份安全保障。

　　升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)綜合功能圖示

工人呼叫升降機(jī)解決方案

　　產(chǎn)品構(gòu)成

　　一套樓層呼叫系統(tǒng)由一套呼叫器和兩個(gè)呼叫主機(jī)構(gòu)成（也可以使用一個(gè)呼叫主機(jī)），呼叫器數(shù)量由樓層決定。呼叫器一般安裝于樓層門附近，呼叫主機(jī)安裝于升降機(jī)轎廂駕駛室內(nèi)。工人按下呼叫頭，駕駛員便可在駕駛室內(nèi)得知幾樓呼叫升降機(jī)，大大減少工人等待時(shí)間，有效提高工作效率。

　　特點(diǎn)：

　　1.操作簡(jiǎn)單，使用方便，壽命長(zhǎng)。

　　2.避免因?yàn)楹艚胁粫骋鸬氖┕と藛T與電梯操作人員之間的糾紛的的產(chǎn)生。

　　3.提高工作效率，減少浪費(fèi)時(shí)間，縮短工期。

　　4.重復(fù)利用性強(qiáng)，一個(gè)工地完工后，可繼續(xù)用到下一個(gè)工地。

　　5.可以獨(dú)立使用，也可以作為施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)一部分使用。

　　升降機(jī)駕駛員管理解決方案

　　方案介紹

　　1.升降機(jī)駕駛室加裝身份識(shí)別設(shè)備，接入升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)；

　　2.駕駛員通過身份認(rèn)證，開啟駕駛權(quán)限；

　　3.結(jié)合監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)、本地身份存儲(chǔ)塔機(jī)駕駛員進(jìn)行身份識(shí)別，“網(wǎng)絡(luò)化、實(shí)名制”對(duì)駕駛員持證上崗進(jìn)行有效監(jiān)管。

　　4.駕駛員長(zhǎng)時(shí)間駕駛，短信告知工地相關(guān)責(zé)任人；

　　5.可選擇的身份識(shí)別設(shè)備如下：

　　指紋識(shí)別、人臉識(shí)別、指靜脈識(shí)別、虹膜識(shí)別　　

　　駕駛員管理流程

　　特點(diǎn)：

　　1.有效管理駕駛員、非駕駛員不能駕駛升降機(jī)；

　　2.網(wǎng)絡(luò)化管理，避免“一個(gè)駕駛員同時(shí)駕駛多個(gè)升降機(jī)”現(xiàn)象；

　　3.避免升降機(jī)駕駛員疲勞駕駛升降機(jī)；

　　4.可以單獨(dú)作為身份識(shí)別系統(tǒng)使用，也可以作為升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)一部分使用。

　　升降機(jī)超載解決方案

　　方案介紹

　　檢測(cè)升降機(jī)吊籠內(nèi)的載重量與系統(tǒng)內(nèi)置的額定載重量進(jìn)行對(duì)比，超出額定載重量時(shí)，監(jiān)控將發(fā)出報(bào)警，同時(shí)切斷升降機(jī)的運(yùn)行動(dòng)作控制，保護(hù)升降機(jī)安全運(yùn)行。

　　產(chǎn)品構(gòu)成

　　特點(diǎn)：

　　1.內(nèi)置電池，保證工作時(shí)間短時(shí)間斷電時(shí)系統(tǒng)仍舊工作；

　　2.實(shí)時(shí)檢測(cè)轎廂內(nèi)物體重量，轎廂啟動(dòng)前，即可切斷超載行為，避免升降機(jī)超載運(yùn)行；

　　3.具備故障自診斷功能，傳感器損壞時(shí)報(bào)警；

　　4.可以單獨(dú)作為超載限制器使用，也可以作為升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)一部分使用。

　　升降機(jī)沖頂解決方案

　　方案介紹

　　RFID技術(shù)與編碼器檢測(cè)技術(shù)、電子技術(shù)、控制技術(shù)相結(jié)合，冗余式防護(hù)，RFID檢測(cè)沖頂信號(hào)、編碼器實(shí)時(shí)檢測(cè)升降機(jī)位置，任一檢測(cè)傳感器檢測(cè)到?jīng)_頂信號(hào)，均能夠切斷上升控制。

　　產(chǎn)品構(gòu)成

　　特點(diǎn)：

　　1.冗余式防護(hù)，任一傳感器檢測(cè)到信號(hào)，均能夠切斷控制；

　　2.升降機(jī)增加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，由編碼器檢測(cè)升降機(jī)位置，防止沖頂；

　　3.雙傳感器檢測(cè)，相互檢測(cè)故障，確保沖頂防護(hù)可靠性。